通（tōng）道閘-智能通道閘-蕪湖道思門控公司：

目前車牌識別道閘一體機係統主要功能包括：

1、實現快速通行

跟傳統的（de）刷佧係（xì）統相比，車牌識別通過性要遠遠高於刷（shuā）佧係統，可實（shí）現車輛不（bú）停車入場。

2、智能化操作

通過入口無人（rén）值守，蕞大化的減少車輛收費人員數量，避免了不必要（yào）人工幹預。智能化的車牌識別收費（fèi）係（xì）統自（zì）動計算，減少（shǎo）了保安人員的工（gōng）作強度，不需要（yào）保安同時顧及出入口的車輛情（qíng）況，隻需針對出場車輛進行快速收費的（de）動（dòng）作，並且係統在收費金額為（wéi）零（líng）時，可實現自動開閘（zhá），減輕收（shōu）費人員的工（gōng）作量。

3、人性化的管理模式

固定車輛未按規定停放地庫（kù）時，係統自動按臨時停車收費標準收費。蕞大化提供地麵停（tíng）車位，減少地麵停車（chē）的矛盾，小區通道閘，便於管理和協調。

4、嚴謹的管理手（shǒu）段

所有（yǒu）車（chē）輛進出均提（tí）供圖片、車牌號碼。臨（lín）時停車進出（chū）均自動（dòng）匹配，計算（suàn）臨時停車費，若有特殊情況的（de）免費放行，均有免費原因的選擇（zé）記錄，做到車輛進出都記錄在案。

停車場道（dào）閘施工車道環境及解決方案【 注意：為保障車行安全，終預留車道應大（dà）於3m 】

1、道路寬度w＜4.5m，可設定為【單進/單出】或【進（jìn）出共閘】模式；

2、道路寬度位4.5m＜w≤5.5m，可設計為帶【側邊崗亭或人行通道】的（de）【單進/單出】或【進出共閘】模式；

3、道路（lù）寬度位5.5m＜w≤6.5m，通（tōng）道（dào）閘，可設（shè）計為帶【側邊崗亭+人行通道】的【單進/單出】或【進出共閘】模式（如果不需要崗（gǎng）亭可適當加寬車道和人行通道）；

4、道路寬度位6.5m＜w≤7.5m，可設計為【一進一出】的停車場車牌識（shí）別道閘（zhá）係統，在中間製作50cm~80cm寬度的安全島；

6、特殊道路環境，【T型】、【弓形】車道（dào），人行通道閘，且（qiě）車輛在進入車牌識（shí）別機觸發範圍內之（zhī）前，車身（shēn）無法擺直的情況（車輛（liàng）未擺直會影響準確（què）率），需在車道兩側各安裝一台車（chē）牌識別機；

7、特殊情況，車道環境在 4m＜w≤7m，但不便對車道作出分隔的情況（kuàng）（車道過寬會影響（xiǎng）準確（què）率），需在車道兩側（cè）各安裝一台車牌識別（bié）機（jī）；

第二，如果發現閘板係統（tǒng）使用出現小故障，必須每月（yuè）檢查一次道閘係統的製動杆組件是否鬆動，是否有脫落的（de）跡象，一旦（dàn）發現，就必須立即處（chù）理汽車受傷或受傷的現象。

第三，要查看道閘係統的遙控性能是否正（zhèng）常，道閘係統的遙控電池（chí）壽命一般為一年，注（zhù）意（yì）更換（huàn）電池，不要濕、摔跤、撞擊。遙控距離太短，請檢查主安裝位置是否被（bèi）金屬或電（diàn）池電源遮住了。

任何物品的正確使用和（hé）及時維護（hù）都會延長其使用壽命，大門係統也（yě）不會被列（liè）入清（qīng）單。雖然停車場大門（mén）係統的出現減（jiǎn）少了人力，但為了安全起見，仍然需要安（ān）排專門人員進行定期檢查和（hé）維護。

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